
e transport
vertical du personnel dans l'usine à été résolu
par un ascenseur dit "pater noster" dont il n'existe que deux
modèles en France. Cet appareil est constitué par une série
de cabines fixées sur un système de chaînes sans fin.
Les cabines, animées d'un mouvement continu à la vitesse
de 0,25 m par seconde, passent successivement à chaque palier,
montant d'un côté et descendant de l'autre. On monte et on
descend en pleine marche à l'étage que l'on désire
; cet appareil assure un grand débit grâce à la continuité
du mouvement. Il ne dessert que les étages de travail. Dans la
tour, il a fallu construire un ascenceur à marche rapide (1,75
m par seconde) qui permet d'élever six personnes du rez-de-chaussée
à la salle du conseil (39 m d'altitude) en 22 secondes.
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